太原新建铁路南站钢结构胜利合龙

　　日前，记者来到新建的太原铁路南站施工现场，看到高耸的塔吊长臂挥舞，数百名工人冒着高温酷暑紧张作业。随着高架候车厅最后一块钢桁架顺利收口合龙，太原铁路南站雄姿初现。

　　新建的太原南站是我国铁路“十一五”规划石家庄至太原铁路客运专线上最大的客运站。该客运站占地面积42.7公顷，总建筑面积20.06万平方米，共设10个站台、22股道。建成以后，太原南站将主要办理动车组的始发终到业务，与现有的太原火车站组成山西省最大的铁路枢纽。

　　太原南站工程由中铁建工集团承建，于2008年12月28日开工建设，施工过程中融入“低碳、绿色、科技、环保”等建设理念，采用了超长超厚大体积防裂混凝土施工、钢牛腿与钢筋混凝土环形梁组合节点连接技术、方钢管相贯线切割技术、双层仿青砖组合玻璃幕墙应用技术、地源热泵系统应用技术等数项新技术。整个工程预计2011年6月底竣工。（程春生）